Продажа Toyota Land Cruiser Prado 90 рестайлинг внедорожник 2.7 л. 150 л.с. с пробегом в Красноярском крае Зеленогорске

Приветствую. Являюсь по факту третьим собственником, владею им с июня 2023 года. Есть окрас по левой стороне, не ДТП, притертость на офроуде еще первым владельцем, есть фото, ничего страшного. Документы ровные, переоформление в ГАИ после подписания ДКП - приветствуется. История авто зеленая. Все стекла родные, кроме лобового. Внешнее состояние и салона оцениваю на 4+, учитывая возраст машины. Ржавчины, жучков нет вообще, машина не эксплуатировалась в солях, стабильно мылась. Днище ничем не обработано, скрывать нечего, родной антикор с завода. Из бонусов установлено: Сигнализация Pandora A93 V2 c LTE модулем, управляется с телефона + брелок. Головное устройство поддерживает проводной Carplay|AndroidAuto, Bluetooth, флешки. Видеорегистратор с тремя камерами. Перед, зад, салон. Кенгурятник и защита картера - оригинальный японский JAOS, полированная вечная нержавейка. Установлен в штатные места, без колхоза, спроектирован именно под этот автомобиль. Инспекторы не докапываются. Так же есть штатная пластиковая накладка на бампер. Фары круглые от дорестайлинга коротыша, не китай, брал весь комплект с безпробежного ноузката, оригинал Toyota, сейчас стоят отличные диодные фары, но есть родные галогеновые кругляши HELLA для постановки на учет. Вся остальная оптика в круг оригинал, без колхоза. В багажник установлен спальник - рундук для всяких вещей и чтобы была возможность сделать ровный пол, крепится за штатные петли - легко снимается. Авто семиместный, но приобретался мной уже без третьего ряда сидений. Так же есть фаркоп с документами, машина вставала на учет на меня вместе с ним, сейчас снят, так как не нужен. Быстросъемный багажник на запасное колесо для крепления до трех велосипедов. Резина зима Nordman 7 SUV, 2023 года. Лето - Yohogama Geolendar AT 2019 года. В период лето - осень 2023 года проделано очень много работ, если вкратце: - замена всех технических жидкостей (двигатель, коробка, раздатка, тормозная, антифриз) - у двигателя устранены все запотевания (сальник коленвала, клапанная крышка, прокладка масляного насоса, кольцо у основания масляного щупа), прокладка ГБЦ тоже менялась на оригинал - замена обводных ремней - свечи, уплотнители свечных колодцев - подвеска полностью перетряхивалась, замена всех сайлентблоков (кроме полиурейтановых в верхних тягах моста), шаровые опоры, пружины и стойки KYB excelG, руль никуда не тянет, развал - схождение в зеленой зоне, рейка сухая. Все болты снизу откручиваются нормально, ничего не резалось. - по тормозной системе: Gbrake тормозные диски, колодки, стояночные колодки Замена масла каждые 4500-5500 км, вместе с салонным и воздушным фильтром. До этого лил Idemitsu 5w30, сейчас лью Autobacs 5w30 Японское, масло подъедает в районе 400г от замены до замены. До чего так и не дошли руки доделать: не работает вертикальная электро регулировка левого зеркала, умер моторчик поднятия антенны, залипание кнопок климат контроля, не всегда с первого раза нажимаются, нужно разобрать, почистить контакты. Передние брызговики лежат в машине. Мотор шепчет, коробка щелкает, кондиционер и обе печки работают отлично, раздатка так же работает, не закисшая, периодически ее включаю. Подвеска не брякает, машина ощущается очень плотной, расход сильно зависит от условий, весной - летом, если выключен климат замерял 13-14 л на 100км, то прошлой зимой по дороге на Шерегеш в -35 расход был все 23 л на 100км. Лью 92 КНП. Еще было очень много всего сделано по интерьеру и экстерьеру, все расскажу при встрече. Машину люблю, не избавляюсь, обоснованный торг у капота - присутствует. Любые проверки за ваши деньги. Пару раз в месяц бываю в Красноярске, заранее можно договориться об осмотре там. ||increased
price